10月18日凌晨，在位于河北省石家庄市中华北大街互通立交工程施工工地，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的石家庄市中华北大街上跨西环线铁路T型刚构桥获胜转体，获胜越过西环线铁路。据先容乐鱼炸金花，这座转体桥是万吨级、大角度、转时短的一座转体桥梁，亦然石家庄市北三环市政化纠正工程领先完成转体的桥梁。

10月18日，桥梁转体获胜，货车行驶在西环线铁路上。张浩楠 摄

10月17日23时55分，跟着现场总指点一声令下，重达21000多吨、桥梁面宽34.13米、桥长130米的桥梁运转以每分钟1.33度的速率，逆时针地点渐渐动掸。幽闲操作施工的现场使命主谈主员各司其职，凭据转盘刻度、牵引油泵读数、转体梁速率传感器和定位系统等时刻见识，及时监控和调治转体速率及桥梁姿态等，确保万吨桥梁获胜转体。

该转体梁越过运载艰辛的石家庄市西环线铁路，因为运营铁路的高下方均为“禁区”，为了把对运营铁路的影响镌汰到最小水平，施工中，中铁电气化局接管“先建造后转体”的施工设施，先在西环线铁路北侧旷地进行现浇预制建造，待桥梁建造完成后进行转体越过西环线铁路。桥梁转体依靠的主要构件是位于主墩和承台之间的转体球铰，它是总共转体工程的“腹黑”。本名堂的转体球铰为钢球铰，球铰合座直径4.5米，炫耀19.6吨，通过它来扶助起重达21000多吨重的T构桥梁，球铰炫耀与承重比达到1:1071，是委确切义真义上的“四两拨千斤”。

西环线铁路受京广铁路行车影响，留给施工使用的最大可调行车谬误时长仅为60分钟，必须在法规时刻内完成这座重达2万多吨的桥梁精确转到位。而据了解，单幅桥梁转体角度时常不会高出90度，转体角度大多在60度傍边，本次转体角度达到了81.2度，对施工安全及正点盛开行车建议了极大挑战。

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据中国中铁电气化局石家庄市中华大街互通立交工程名堂幽闲东谈主彭雁兵先容，针对转体桥“大角度、梁面宽、时刻短”的复杂施工特色，优化施工决策，期骗可视化时刻全历程模拟桥梁建造及转体施工，克服建造场面窄小、运载难题、桥梁建造和转体用时短等诸多难题，通过峰值转速精确磋磨，见识数据及时动态反射，梁体平面轨迹和竖向振动情景模拟，球铰施工精度毫米级截止等步骤,确保转体历程中梁体的均衡、踏实及安全。同期在施工症结位置布设测量点，设立精测网，期骗信息化系统及时监控、调治梁体姿态，确保“零裂缝”对位。

10月18日，石家庄市中华北大街上跨西环线铁路T型刚构桥获胜转体。张浩楠 摄

18日零时45分，石家庄市中华大街互通立交工程中华北大街上跨西环线铁路T型刚构桥逆时针动掸81.2度，获胜精确转体。总共转体历程用时50分钟，已毕精确就位。

据悉，石家庄市中华大街互通立交工程位于中华大街与北三环交叉点，新建组合式关节型全互通立交一座，名堂南起后太保路以南，向北新建高架桥上跨石家庄西环线铁路与北三环，与翠屏路南引桥顺接。该工程瞻望在2023年11月15日通车。

而就此，赛汗巴亚尔对绍伊古表示了感谢，指出尽管俄罗斯当下正面临俄乌冲突，但仍向蒙古国提供了无偿军事技术援助，并在俄联邦国防部军事教育机构培训蒙古国武装力量军人，在克孜勒总统武备学校培训蒙古国未成年公民，继续努力发展俄蒙之间的传统军事和军事技术合作。

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该名堂建成通车后，将已毕北三环与中华大街的互通互联，完成快速交总共曲，不休石家庄市快速路之间连通不畅、快速路与立交请示不完善问题乐鱼炸金花，同期将进一步完善城市臆想打算路网，有用改善市民交通出行条款。（丁玲 李玲玲）