英国赛车手理查德·布拉德利宣称，海外汽联将鄙人一组礼貌变更中“对准”红牛，坚握觉得对刻下建立的任何修改王人将旨在“针对”卫冕冠军。

红牛和马克斯·维斯塔潘的RB19在2023赛季中占据了主导地位。荷兰东说念主以惊东说念主的125分高出车手积分榜，而车队发现我方在车队锦标赛中高出 256 分——高出上风是梅赛德斯积蓄积分的两倍多。

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10月14日，江苏省镇江技师学院介绍，通过系统的融合，升级后的第三代社保卡在政务服务、看病就医、金融结算等原有功能基础上，实现社保卡“一卡通”在校园内各场景的应用。其间，师生手持社保卡或使用电子社保卡，就能在校园里实现身份识别、食堂就餐、洗浴消费等一体化服务。

关联词，2015年勒芒24小时耐力赛LMP2冠军布拉德利觉得，海外汽联行将限定红牛的管辖地位。

“FOM和海外汽联的神色，他们老是挑升诡计礼貌周期来搞砸其时高出的团队，因为他们确切思把那支车队拖垮。”“你不错说他们将对准红牛，然后咱们将找到红牛的瑕疵，并试图愚弄这极少。”

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“因此，在这个周期中，红牛将会出局，另一家制造商可能会登上顶峰。我觉得那时你将不得不珍爱地重新评估情况。”

刘易斯·汉密尔顿在他号令海外汽联推出一个一级方程式车队不错鄙人赛季驱动责任的日历后，要是有所转换，他会很爽脆。汉密尔顿暗示：“这辆车（梅赛德斯W14）正朝着正确的方上前进。我觉得最终可能会在年底前极少极少地赶上红牛，但这仅仅因为他们可能还是专注于来岁的赛车，因为他们还是遥遥高出。”“他们无谓再对本年的赛车进行任何更动，因为他们遥遥高出。他以高出咱们100分的速率巡航。”

“我觉得海外汽联可能应该设定一个技能，允许每个东说念主驱动研发来岁赛车的技能。比如8月1日，那是每个东说念主王人不错驱动的技能，这样莫得东说念主不错在来岁获取上风。”“这样更有真理。他们应该。比如说你在驱动赛季是知说念你有一辆厄运的车，你不错说我不会挂牵开导这辆车，把所有这个词的钱王人进入到来岁的赛车上，并领有上风。”计划到梅赛德斯我方之前的管辖地位，汉密尔顿的驳倒可能具有一定的调侃意味，但这位七届宇宙冠军坚握觉得银箭队从未处于红牛现在所处的位置。

“咱们从来莫得像他们那样早驱动，这等于为什么我要说 - 它需要转换，因为这等于为什么你领有这样长技能的管辖地位，他们一直允许它发生。”\"法拉利高出，相通的事情也发生了，当红牛的维特尔高出时，他们驱动得更早，是以他们老是高出。”